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No hay obligación de abrocharse los cinturones de seguridad para usuarios de sillas de ruedas en el tráfico peatonal

No hay obligación de abrocharse los cinturones de seguridad para usuarios de sillas de ruedas en el tráfico peatonal


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Tribunal Constitucional Federal: la persona discapacitada no tiene complicidad en accidentes
Karlsruhe (jur). Los usuarios de sillas de ruedas no necesitan abrocharse el cinturón de seguridad en el tráfico peatonal en sus sillas de ruedas. Si está atado en una silla de ruedas por un automóvil mientras cruza una calle, es posible que no tenga que pagar una posible compensación por dolor y sufrimiento debido a "negligencia contributiva", dictaminó el Tribunal Constitucional Federal en Karlsruhe en una decisión publicada el jueves 7 de julio de 2016 (ref .: 1 BvR 742/16).

Este era un derecho para un estudiante discapacitado que depende de una silla de ruedas eléctrica debido a la atrofia muscular, una pérdida muscular progresiva. La silla de ruedas tenía un cinturón de regazo para que la persona discapacitada pueda abrocharse el cinturón en el automóvil y transportarse de manera segura.

En noviembre de 2014, cuando el estudiante no cruzó la calle con su silla de ruedas camino a la escuela, fue atropellado por un automóvil. Se cayó de la silla de ruedas y sufrió un cráneo magullado a la izquierda.

Exigió una indemnización a la persona que causó el accidente. La disputa fue de 700 euros.

El tribunal de distrito de Bretten en Baden-Württemberg confirmó el reclamo por dolor y sufrimiento. Sin embargo, debido a "negligencia contributiva", el pago se redujo en un tercio. El estudiante debería haberse abrochado el cinturón de seguridad en la silla de ruedas.

Aunque el cierre general del cinturón de seguridad no es obligatorio en el tráfico de peatones, también existe la obligación de evitar posibles daños y lesiones. Aquí el experto había determinado que el alumno no se habría caído de la silla de ruedas.

Con esta decisión, el estudiante se vio discriminado por su discapacidad. Siempre debe abrocharse el cinturón, su libertad de acción está restringida. No podía desabrocharse a sí mismo y siempre dependía de la ayuda de otros, según su queja constitucional.

En su decisión del 20 de junio de 2016, el Tribunal Constitucional Federal dictaminó que la queja constitucional estaba "obviamente justificada". La discapacidad está en desventaja.

Según la ley, la negligencia contributiva puede asumirse en principio si no se tiene en cuenta el cuidado "que una persona ordenada y razonable utiliza para evitar daños personales". Sin embargo, no es evidente aquí que una "persona ordenada y sensata que depende de una silla de ruedas" siempre se pone el cinturón de regazo en la silla de ruedas.

El cinturón de regazo solo sirve para asegurar al usuario de la silla de ruedas cuando transporta el automóvil. La mera presencia del cinturón, por lo tanto, no conduce a un mayor deber de cuidado para los discapacitados en el tráfico peatonal. Esto sería desventajoso para los usuarios de la vía pública sin discapacidades y también para los usuarios de sillas de ruedas que, legalmente, no tienen cinturón de seguridad en la silla de ruedas. El tribunal de distrito ahora debe tomar una nueva decisión sobre la compensación por el dolor y el sufrimiento. fle / mwo

Autor y fuente de información



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Comentarios:

  1. Drefan

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  2. Cary

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  7. Aetheston

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